Lexus IS250

Внешность Lexus IS250 получилась оригинальной, узнаваемой и стильной. Неповторимый облик Lexus IS250 придают оригинальный рельеф капота, круглые колесные арки и уникальная оптика задних фонарей.

Именно на эту модель японский автопроизводитель возлагает большие надежды в России. Слабость по сравнению с конкурентами в этом классе автомобилей состоит в том, что Lexus предлагает только один тип кузова, один двигатель, одну коробку и один тип привода. Конкуренты такие, как BMW 3, Mercedes C-Сlass и Audi A4 предлагают на выбор покупателя и полный привод, и кузов универсал, и широкий выбор двигателей, и выбор типа коробки передач.

Продажи нового Lexus IS250 в России стартовали в конце прошлого года и идут довольно неплохо. Этот успех объясняется, прежде всего, тем, что Lexus IS250 - современный и стильный автомобиль с оригинальным экстерьером и весьма комфортным салоном. В каждой детали автомобиля чувствуется принадлежность к так называемому премиум - классу. Доступ в автомобиль осуществляется с помощью системы Smart Key, которая автоматически распознает хозяина авто по находящемуся в его кармане брелоку. В салоне авто все очень комфортно и приятно как внешне, так и на ощупь. В каждой детали салона ощущается идеальное качество и эргономика. Салон спроектирован для очень комфортного размещения четырех человек, но при необходимости еще один пассажир конечно поместится, но с некоторым недостатком комфорта.

Двигатель запускается с помощью кнопки Start/Stop Engine при условии нахождения брелока не далее одного метра. Представленный нам на тест Lexus IS 250 был исполнен в комплектации Sport, в оснащение которого входят кожаный салон, 18-дюймовые колеса и ксеноновые фары. Автомобиль оснащается 2.5-литровым мотором мощностью 208 л.с. и через 6-ступенчатой АКПП. Механическая коробка не предлагается вообще. Для АКПП предусмотрен "спортивный" режим работы.

Разгон Lexus IS250 проходит очень динамично: всего 8.4 секунды до сотни. Приэтом в салоне авто очень тихо, благодаря отличной шумоизоляции в салон не проникают никакие посторонние звуки. Тормозная система работает очень эффективно. Этому способствуют системы ABS, EBD, а также система усиления экстренного торможения BA и антипробуксовочная система TRC.

Особенностью комплектации Sport является наличие спортивной подвески. которая существенно жестче стандартной. Это является достоинством на хорошей дороге и недостатком на плохой. Плохие дороги Lexus IS250 не по душе. Зато на ровном асфальте этому автомобилю под силу маневры любой сложности, а крутые виражи проходятся практически без кренов. Очень жаль, что на российски рынок не поставляются полноприводные версии Lexus IS250, а также автомобили, оснащаемые МКПП.

Цены на новый Lexus IS250 начинаются от 41 600 долларов. В базовую комплектацию входят литые 16-дюймовые диски, круиз-контроль, антипробуксовочная система, кожаный руль с кнопками управления аудиосистемой и переключения передач, электроусилитель руля, системы ABS и EBD, система курсовой устойчивости, дистанционный центральный замок и многое другое. Комплектация Sport стоит на 6100 долларов дороже. В эту комплектацию дополнительно включены спортивная подвеска, датчики парковки, би-ксеноновые фары, электропривод сидений, руля и боковых зеркал. Самая богатая комплектация Luxury обойдется в 49700 долларов. За эти деньги покупатель дополнительно получит более мягкие амортизаторы и пружины, отделку салона деревом, кожаный салон.